コラテック CCT Team Ultegra Di2 Standard 2013

10月に入り2013年もあと3ヶ月を切りました。こうなってくると2013年モデルの在庫もすごく少なくなってきます。この1台もそれに該当をして、フレームサイズ50cmを1台残すのみとなっています。

コラテック CCT Team Ultegra Di2 Standard 2013は昨日紹介したこちらのバイクのノーマルクランク版です。ノーマルクランクが先になくなるとは考えずらいので、たぶん入荷台数が少ないのでしょうね。とはいっても残り一台ですのでサイズが合えばアルテDi2搭載のカーボンバイクが30万チョイです。

フレームカラーに合わせたホイール、サドル、バーテープが非常に印象的で遠くからでも目立ちそうなバイクです。取り付けられているカセットが11-28Tですので、小さいのがほしい方は別途用意する必要があるかな。

yasu

2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下はRM1200km以上を20本完走、ISR5回(4CR)が目標。愛車はCube Agree C:62 ディスク(海外・遠征などメイン)、BeONEディアブロ(引退・予備・ローラー台専用)で走っています。13年LEL1400kmから17年ラストチャンスコロラド、18年alpi4000などRM1200km・RMオーバー1200kmを8本完走。ISR(1200km・4C)を1つコンプリート。アメリカ完走すればISR2回目ゲットできる。

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2018年イタリアAlpi4000完走しました!

↓2018年Alpi4000完走・レポートの先頭記事はこちらから、ぜひご覧ください。

Alpi4000 Day0:成田→ミラノ→レンタカーゲット→ミラノホテル
とうとうやってきたイタリアのAlpi4000。獲得標高もさることながら走行距離も1500km超えと、非常にタフなルート設計となっている。

 

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