ブルベのライト、特に海外のブルベや国内の長いブルベなどはライトにいつも悩まされるYasuです。こんにちは。 今回のAlpi4000では「18650中華ライト」を初めて購入、導入をしてみました。 軽量とうこと、またしっかりとした防水でイタリアのブルベ1500kmの6日間を問題なく走り抜けました。そんなインプレをお届けしま...
2018年イタリアAlpi4000
2018年イタリアAlpi4000の記事一覧
Alpi4000も無事に終了、完走をしてホッとしている。今年初のRMだったので、これを落とすと2連敗になるということもあり、ちょっとビビってはいた。 特に登りが苦手なオレが、獲得標高2万m超えとなると、かなりヤバかったということ。 それでも、なんとかギリで完走できたのは、運も良かったこと他ならない。 https://w...
とうとう最終日を迎えたAlpi4000の6日目!6日間大きな天候の崩れもなかった。ヘロヘロではあるが、とりあえずは最終日に立てたことは、うれしい。 ただ、毎日日付を超えてのオーバーナイトコントロールへ到着となっていて、体も疲労はかくせない。足もケツも手も悲鳴をあげる寸前ね。 というわけで、残り169km行ってみようか!...
とうとうやってきました!Alpi4000スタートの日。昨日までの雷雨もおさまり、スタート当日は非常に穏やかな天気のもとボルミオを出発できそう。 ホテルを5時半過ぎに出て、石井さんのホテル経由してスタート地点へ向かう。事前の説明では3分ごと25台ずつのスタートとなっているようだ。 この手のやつはできれば早めにスタートをし...
今回の2018年Alpi4000は山岳ブルベということもあり、できればバイクとバッグ、アイテム類をできるだけ軽くしたかった。 しかし、ドロップバッグがBiellaのみということで、毎日新しいウェアに着替えたいオレは、どうしても毎日最低でも1日分のウェア類を保つ必要があった。 そんな状況のギリギリベターな選択肢を考え、今...
Alpi4000を無事に完走した。27日の21時19分にステルヴィオ峠到着、完走タイム134時間19分というリザルト。やれやれ、これで来年のPBPエントリーでも優先権がありそうだ。 その後、ステルヴィオ峠ダウンヒルの時、タイヤバーストやスポーク破損でホイール振れなど、トラブル抱えながら下山。0時ころにボルミオゴール到着...
今朝、Alpi4000(イタリアRM 1450km)にエントリーしてしまった。Alpi4000は2018年7月22日にイタリア北部の街Bormioをスタートして、獲得標高約2万メートル登り、1450kmも走るブルベです。 登りが苦手なYasuです。こんにちは。 先行エントリーで登録できず、今朝のエントリーとなりました。...
まだ2017年も終わっていないのだが、海の向こうでは2018年シーズンが着々と動き出している。 ちょうど1ヶ月後はシドニー入をしているYasuです。こんにちは。 今日は2018年に行われるイタリアのRM1400km ALPI4000をご紹介。フェイスブックで流れてきました。 http://www.alpi4000.it...
Alpi4000は2日目に突入。さすがに2日目ともなると、ある程度こなれ、またグダグダ感も増してくる。この2日目あたりでいつも腹の調子が悪くなっていくので、気をつけていきたいところだ。 外の天気は、かなり良さそう。空気もあまり寒くはない。出だしウィンドブレーカーが必要かもしれないが、すぐに脱ぐだろう。 岩本さんなどは、...
Alpi4000もとうとう5日目。ガーミンを見ると1096kmとなっている。あと400kmちょいでゴールだ。ただ、残り2日も距離は短めと言ってもそう簡単ではない。 特に、このやれた体と足では。へろへろよ。睡眠時間も、いまいちしっかり取れていないので、日中の仮眠もひつようとなっている。 自分で設定をした到着時間はどんどん...
Alpi4000最大の山場である昨日3日目を無事・・・ではないけど、なんとかBiellaに戻ってくることができた。特に最後の峠はキツかった。結局Biellaに戻ってきたのは日付の変わった2時半過ぎ。 予定は0時だったので、余裕で3時間近く後ろ倒し。マジで大丈夫か? そして、Alpi4000は4日目佳境に入っていく。この...
とうとうAlpi4000も3日目に突入をした。この3日目はヨーロッパの標高1位となるイズラン峠を登る。ツール・ド・フランスのアルプス超えステージで取り入れられたこともある、このイズラン峠の標高は2770mとなっている。 さらに、この日はイズランに続きグラン・サン・ベルナルド峠も2188m・・・マジか。 さらにビエラに戻...
Alpi4000のスタートを明日に控え、今日はエントリーの受付、バイクの車検、ドロップバッグ受付、ブリーフィングなどがある。ブリーフィングが一番遅く、スタート地点で18時より。 ただ、ドロップバッグの袋は決まっているようで、袋自体を受付でもらえるようだ。 どんな形でも、どんな順番でも対応できるよう、バイクとドロップバッ...
Alpi4000スタート地点、ボルミオへ今日は移動する日。明日の車検、明後日のスタートに備えるのだ。しかし、その前にやることはいくつかある。 どうもイタリアに嫌われているオレは、いまいちやることなすこと、ダメっぽい。レンタカーを借りる時に手間取ったり、日本から用意してきたSIMが認識しなかったり・・・ さらにはマルペン...
とうとうやってきたイタリアのAlpi4000。獲得標高もさることながら走行距離も1500km超えと、非常にタフなルート設計となっている。 スタート地点は北イタリアのスキーリゾートボルミオ。ミラノから約250kmほど北東に位置する。ミラノ・マルペンサ空港まではアリタリア航空の直行便を使った。 成田から直行。お昼のフライト...
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2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下の目標はRM1200km以上を20本完走、ISR5回(4CR)ゲトね。愛車はCube Agree C:62 ディスク(海外・遠征などメイン)、BeONEディアブロ(引退・予備・ローラー台専用)で走っています。13年LEL1400kmから18年alpi4000、19年PBP、24年コロラドハイカントリーなどRM1200km・オーバー1200kmを14本完走。ISR(1200km・4C)を2つコンプリート。アメリカもう1本完走すればISR・4CRの3本目ゲットできる。
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