RM430大阪南港1480km聖地巡礼にエントリーしたんだけど質問ある?

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2026年シーズンの1本目RMとなりますRM430大阪南港1480km聖地巡礼にエントリーしました。(2本目はとりあえずアメリカはニュージャージー州で開催されるGARDEN STATE 1200km)

今年もゴールデンウィークは日本縦断系行脚になります。3年連続か・・・

今年もR東京さんが日本縦断シリーズの「RM426東京3003 列島縦断」を26年もやるようだが、去年佐多岬1900km完走後、宣言した通りこれは行かない。もう辛いw

セルフサポートはいいとして3000km360時間15日間ですよ。たしかに1日200kmでかなりハードルも下がるが14泊15日と前泊後泊の16泊の宿代、往路復路飛行機代、飲食などその他もろもろで多分20万行くんではないだろうか。

そして・・・もう何回も走った道であることも想像できる。

というわけで、私はAJ福岡さんの「RM430大阪南港1480km聖地巡礼」行こうかと思います。これは何がいいかというと2日目にビワイチできるのです。

琵琶湖はまだ自転車で1周していないので、かなり魅力的。そんなこともあり聖地巡礼に行きます。

エントリー

エントリー完了しました。エントリーフィーも安くて助かる。

聖地巡礼コースプロフィール

本州、四国ととんでもない山岳がないのは助かる。ホントもう山岳RMとかムリです。

しかし毎回同じ事を言うけど、5日で走る距離ではない。それも自転車だ。車やバイクだってこの工程を5日ちょいで計画をしないだろ?

制限時間は123時間20分。5日と3時間20分。スタートがAM10時なので5泊6日になり、ゴールは5月5日13時20分。

この10時スタートが微妙に辛い。初日の元気な状態で距離伸ばせない。まぁ年齢的にも無理すると後にひびくのでオレは初日大津瀬田230kmとした。間違っても10時スタートで琵琶湖一周大津400kmで朝7時到着とかはしない。

九州に入ってすぐに阿蘇があるけど、ここは無の境地で行きます。これを超えれば完走見えるし。あとやっぱ地味に辛いのがフェリーですよね。

四国から九州に渡るフェリー・・・去年の佐多岬1900kmの3本フェリーには泣かされたが、今回もこのフェリーが地味に効いてきそうだ。

そして渡った先の臼杵がまた微妙。しかしこの臼杵を通過すると宿がありそうなのは70km先の竹田市になりそう。なので何としても5月3日の良い時間のフェリーに乗り、その日のうちに臼杵で宿に入りたい。

走行計画

  • 4/30(木)大津瀬田0230㎞(230km)
  • 5/01(金)福知山280km(510㎞)
  • 5/02(土)長和島305km(815km
  • 5/03(日)臼杵271km(1117㎞)
  • 5/04(月)鳥栖280km(1397㎞)
  • 5/05(火)ゴール・天然温泉コロナの湯小倉店116km(1513㎞

距離はRIDEwithGPSからの距離になるので、臼杵からはフェリーの距離含みます。

初日2日目をどれだけ早くホテルに入れるかは重要かもしれない。とにかく3日目の最長305kmと4日目のフェリー込みの271kmが鬼門。

九州渡ってしまえばあとは野となれ山となれw

最終日はリミット13時20分で116kmなので・・・朝5時スタートすれば大丈夫だろうか。

その後16時頃スタートで打ち上げがあるとのこと。なんとしても完走して呑みたい。

ホテル・宿予約と工程表

2年連続で縦断1900kmとかやったので1480kmとかちょっと短く感じたりしておかしい・・・というわけで走行計画と宿はこのような感じ。

ホテルのリンク先はじゃらんです。

臼杵はまだちょっと考え中。実はこの臼杵には臼杵石仏(臼杵磨崖仏)というのがある。1952年に国の特別史跡に指定され、1995年には磨崖仏として日本初、彫刻として九州初の国宝に指定されました。

臼杵の市街に宿を取ると・・・この大仏見られない。しかし営業時間が17時なので、たどり着けるかも微妙。とりあえずこの大仏の目の前の宿を確保してある。名物ふぐ刺しも食べられるようだ。

ドロップバッグはどうする?

1日おきに宿へ宅急便しようと思います。具体的には4/30、5/2、5/4の宿に送ります。

今回はけっこう時間的にキビしいので・・・2日分のウェアを送れば洗濯しなくてすみます。

往路大阪行きと帰りはどうする?

何も考えずに新幹線ですね。飛行機もいいけど輪行準備とかが面倒。

ゴール宿も「東横INN小倉駅新幹線口」なので新幹線がよいでしょう。手持ちの輪行袋で問題ないのもうれしい。

まとめ

RM430大阪南港1480km聖地巡礼の準備などはこの記事に随時追加したいと思います。

 

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