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yasu
2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下はRM1200km以上を20本完走、ISR5回（4CR）が目標。愛車はCube Agree C:62 ディスク（海外・遠征などメイン）、BeONEディアブロ（引退・予備・ローラー台専用）で走っています。13年LEL1400kmから17年ラストチャンスコロラド、18年alpi4000などRM1200km・RMオーバー1200kmを8本完走。ISR（1200km・4C）を1つコンプリート。アメリカ完走すればISR2回目ゲットできる。
yasuの記事一覧
ロードバイクで音楽を聞く方法【2025年骨伝導イヤホン7選】
ウェア・身辺装備
ロードバイクで音楽を聞く方法【2025年骨伝導イヤホン7選】
ロードバイクに乗りがなら音楽が聞きたいというのは、ブルベライダーに限らず自転車乗りなら誰しも一度は考えたことがあるのではないだろうか。 車に乗ったり、普通に歩いていたり、電車に乗っていてもイヤホンを手放さいあなたはもちろん・・・深夜0時ころ雨の県道320kmを超えたくらいで必死に眠気と戦っている時、音楽でも聞きたいと思...
保冷ボトル・ロードバイク用おすすめ9選 【2025年】
自転車のパーツ・部品・装備
保冷ボトル・ロードバイク用おすすめ9選 【2025年】
保冷ボトルを今年こそ導入しようと考えている人は少なくない。オレもその一人だ。あまりにも暑すぎて・・・ブルベなんて走ったらかなりやばい気温だろ？これは？ しかし、それでも行かなくてはならない時がある。走らなくてはいけない時がある。SRをかけて出走余儀なしの時もある。 そんな時に保冷ボトルを持つのは悪いことではない。 20...
DHバー｜ブルベ/ロングロングライドで役立つおすすめ7選 2025年
ブルベ的装備
DHバー｜ブルベ/ロングロングライドで役立つおすすめ7選 2025年
DHバーはブルベはもちろんロングライド系でも非常に役に立つ。なぜならDHバーがあることで色々なポジションを取れるから。オレはブルベをはじめた頃から、DHバー、TTバー、エアロバーのたぐいを付けて走っています。 コレまで短いエアロバーみたいなやつや、ニーレストがプラ製のおもちゃみたいのやら、現行でよく使っているニーレスト...
ブルベ装備リスト 2025年版｜200/300/400/600/1000/1200km
ブルベ現場からは以上です！
ブルベ装備リスト 2025年版｜200/300/400/600/1000/1200km
ブルベの装備について確認をしていく。ブルベというものを走ると、ロードバイクでロングライドすることがかなり大変で、装備もそこそこ必要になるということがわかる。 いつものサイクリングや河川サイクリングコースの装備ではかなり心もとない。やはりブルベは長距離サイクリング、さらに自己責任、自己完結する力が必要になり、それを支える...
700×28cタイヤ｜ロードバイクに28Cタイヤはどうよ？2025年版
タイヤ・ホイール
700×28cタイヤ｜ロードバイクに28Cタイヤはどうよ？2025年版
700×28cタイヤをロードバイクに行ってみよう！そう、そろそろ替えてみませんか？ブーム的にもデーター的にもロードバイクには太めのタイヤ、ワイドリムの流れになっている。 オレも2018年より28cタイヤに変更しているが、もう細いタイヤには戻ることはないだろう。もし戻るとしたらヒルクライムとかサーキットで走る耐久レースで...
Day4：16年北海道1200km かなやま湖→鵡川→千歳→ゴール滝野自然学園 【 無事完走！84時間3分 】
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day4：16年北海道1200km かなやま湖→鵡川→千歳→ゴール滝野自然学園 【 無事完走！84時間3分 】
2016年北海道1200km、最終日の朝が来た。さぁいくぞ！完走だ。 隣は出発していた。4人は寝ていた。時計を見ると5時過ぎ。 ドロップバッグなければ、身の回りをサドルバッグに詰め込むだけだ。 用意は非常に簡単。カレーだ！カレー！！残っているかな・・・ 今気が付いた。エゾアムプリンなんてあったのねー 1人1個とこのこと...
Day3：16年北海道1200km 弟子屈→美幌峠→北見→足寄→士幌→南富良野→かなやま湖
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day3：16年北海道1200km 弟子屈→美幌峠→北見→足寄→士幌→南富良野→かなやま湖
2016年北海道1200kmも後半戦へ突入。ところで、トップは今朝6時ころにゴールしたそうだ。マジか？？ というわけで、我々も出発。 まー、今日も美幌峠は雲の中というわけ。 霧雨の中、美幌峠を目指す。 峠に近づくにつれ霧は霧雨になっていく・・・行き同様、復路の美幌峠も真っ白だった。 はい、美幌峠真っ白。寄ることもなくダ...
Day2：16年北海道1200km 北見→美幌峠→別海→納沙布岬→別海→ホテル摩周
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day2：16年北海道1200km 北見→美幌峠→別海→納沙布岬→別海→ホテル摩周
RM1200kmを完走するうえで非常に大切は2日目だ。そう、今日きっちり走り切れば600kmをターン出来る。そうすれば制限時間が少し緩くなる。 良い形で納沙布岬をターン出来れば、おのずと完走は近づいてくるはず・・かな。 スマホのアラームで3時起床。あまりダメージはないが・・・ちょっとケツが痛いのがイカン。 昨日に続き豚...
Day1：16年北海道1200km 札幌→深川→遠軽→北見 351km
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day1：16年北海道1200km 札幌→深川→遠軽→北見 351km
2016北海道1200km初日は・・・いきなり寝坊だ。起きたらいきなり4時過ぎになっていた・・・ 速攻で用意をしてバイクに詰め込む。昨日用意をしていたので、着替えるだけで大体はOKだ。 ホテルに残していく輪行袋などは昨日のうちに預けておいた。 昨日走った感じではつどーむまでは10km程度。ただ、札幌市内の信号地獄がある...
2016年北海道1200kmを準備する
海外RM・1000㎞超えブルベ
2016年北海道1200kmを準備する
2014年の北海道1200㎞は栄光の美幌峠便所組（大会中止）となったオレだが、今年2016年北海道1200kmは必ず完走をしたいと思っている。 いわゆるリベンジってヤツだ。 行帰りのジェットスターも予約済み、札幌のホテルも予約済み。あとは、皮算用するだけの準備万端だ。 2016年北海道1200kmの皮算用 （ルート図：...
カーボンフレームロードバイクの選び方・メリット・デメリット
自転車のパーツ・部品・装備
カーボンフレームロードバイクの選び方・メリット・デメリット
ロードバイクのツールドフランスなど3大ツールでも99％以上の選手ががカーボンのフレームを使用しています。ブルベ走っている人達も、けっこうな数の人がカーボンロードだと思う。 当然、日本国内外のプロはもちろん、ハイアマチュアも含めて、カーボンのロードバイクに乗るのは常識と言っても過言ではありません。 それだけ多くの競技志向...
乾電池ヘッドライト！おすすめ6選｜キャットアイ・その他/2025年
ヘッドライト・テールライト
乾電池ヘッドライト！おすすめ6選｜キャットアイ・その他/2025年
キャットアイのライトラインナップをチェックしてみよう。今日見てみるのはキャットアイのライトシリーズの中でもお手軽な電池式のものだ。合わせてほかメーカーも見てみる。 ブルベ・ロングライドにヘッドライトは非常に大切なアイテム。ブルベに至っては最低距離が200kmとなっていて、早朝出発でも制限時間13時間半を目一杯使えば、ス...
Day6：13年LEL1400km・日本へ帰国とLEL大反省会
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day6：13年LEL1400km・日本へ帰国とLEL大反省会
本当に長かったロンドンエジンバラロンドンを無事完走できました。 ホテルに戻ってきて、バイクを梱包。そして帰国の準備です。8月6日のフライトまで残り数日。ちょこっとイギリスを観光してから帰ります。 バイクを梱包して帰国準備 そのため、バイクはあらかじめ梱包をしてクルマのトランクに収納。 ヒースローへつくまで、クルマの中に...
Day5：13年LEL1400km・Kirkton→St Ives→Great Easton→ゴール
海外RM・1000㎞超えブルベ
Day5：13年LEL1400km・Kirkton→St Ives→Great Easton→ゴール
ボランティアさんに朝6時半起こしてもらったが、ちょっとの間・・・ボーっとしていて立ち上がれなかった。 こんなんで、あと250km走れんのか？ なーんて言っていてもしょうがないので、さっさと支度する。 いい天気の最終日スタートKirktonへGo 朝食では日本の方お二人と談笑しながらいただいた。 今日何時頃つくかなー・・...