NEW! 2024年7月24日 24年コロラドハイカントリー1200kmの総括・大反省会 2024年の2つ目のRMであるコロラドハイカントリー1200kmを無事完走できた。本当に良かった。 円安で飛行機代もホテルもレンタカーも滞在費も、過去最高に高額...
2024年7月6日 CHC1200km Day4:Walden→キャメロン峠→ゴール 240km・15時間 コロラドハイカントリー1200kmの問題となる3日目もギリギリなんとかなりそうな深夜0時に到着。最後の夜も4時間ちょいの睡眠を確保することができ、ゴールでたどり...
2024年7月4日 CHC1200km Day3:Steamboat Springs→Yampa→Kremmling→Walden 330km・20時間 コロラドハイカントリー1200kmはなんとかギリギリ崩れない線で22時半という時間に2日目は帰ってくることができた。そして実質最終日とも言える鬼門中の鬼門3日目...
2024年7月3日 CHC1200km Day2:サラトガ→ララミー→Walden 330km・18時間30分 コロラドハイカントリー1200kmは良くも悪くもなく、とりあえず無難に初日を終了できた。そういえば昨日の夕飯の時、明日何時に出るんだ?と聞かれたので、3時起きの...
2024年6月23日 CHC1200km Day1:ルイビル→キャメロン峠→Waldenまで短め302km・15時間15分 とうとうコロラドハイカントリー初日のスタートがきた。初日は300kmとRM1200kmとしては、けっこう異例の短い距離ではないだろうか。 逆にこの初日を短めで、...
NEW! 海外RM・1000㎞超えブルベ Day0:コロラドハイカントリー1200km・一路デンバーへ 本当に久しぶりの海外RMへ遠征。今回挑戦をするのはアメリカのコロラドハイカントリー1200kmだ。 これまでアメリカのRMは過去に1度だけで2016年に走ったコロラドラストチャンス1200km以来。スタート・ゴールは同じコロラド郊外ルイビルのQualityINNとなっている。 それでは行ってみよう。 6月20日羽田東横... 2024年7月24日
海外RM・1000㎞超えブルベ 6/17更新・コロラドハイカントリー1200kmにエントリーしたんだけど・・準備しよう 2024年6月23日スタートのコロラドハイカントリー1200㎞にエントリーをしてしまった。 先日行われたRM427東京1900納沙布岬に完走をしたので、このコロラドハイカントリーを走れる資格が取れた。 RM1200kmにはけっこうSR取得が必要だったり、1000㎞以上の完走が必要だったりする。このコロラドもその一つでQ... 2024年7月6日
タイヤ・ホイール グラベルキング26C・28C・30Cの比較 2024年6月にエントリー予定のコロラドハイカントリー1200kmだが、ここへはグラベルキング30Cで行く予定だ。 RM427東京1900km納沙布岬ではグラベルキングの28Cを使った。コンチネンタルGP5000もいいのだが、このところこのタイヤが高すぎる。 なので、国内生産国内販売の安定供給であるグラベルキングをこの... 2024年7月4日
海外RM・1000㎞超えブルベ 【総まとめ】24年RM427東京1900納沙布岬の総括 2024年RM427東京1900納沙布岬をなんとか完走できたのだが、はいがんばりました。やれやれ完走できましたでは、反省もなにもない。 完走できたからには、よかったこともあるだろうし、危なかったこともあるかと思う。 今後のことも考え、ちょいと振り返ってみて総括をしてみたいと思う。 良かったところ とりあえず、今回190... 2024年7月4日
海外RM・1000㎞超えブルベ 【結】24年RM427東京1900納沙布岬・浦河→襟裳→釧路→納沙布岬→ゴール→釧路 RM427東京1900納沙布岬も終盤を迎えている。このあたりからサービスもなくなり、無補給区間も長くなってくる。特に浦河からえりも岬を経由して根室本線がみえてくる音別辺りまで、ほんとなにもない。 またこのエリアを走るうえで、いろいろと左右するのが風向きだ。浦河から襟裳へは南東方向、襟裳から釧路へは北向きから広尾を超える... 2024年7月2日
海外RM・1000㎞超えブルベ 【転】24年RM427東京1900納沙布岬・函館→伊達→浦河 RM427東京1900納沙布岬の旅もとうとう北海道に上陸をした。前半戦の山場とも言える北海道へどうやって渡るのかという部分も、予定通り新青森発18時台の新幹線に乗ることができた。 また新青森駅で輪行中にスローパンクをするというトラブルにも見舞われたが、鉄道を下りて駅の明るい場所でスローパンクの原因ともなるタイヤに刺さっ... 2024年7月2日
海外RM・1000㎞超えブルベ 【承】24年RM427東京1900納沙布岬・多賀城東→宮古→函館 24年RM427東京1900納沙布岬もなんとか2日間を無難に乗り切った。しかし左ふくらはぎが痛くなったり、ボトルなくしたりボトルケージ壊れたりしてのトラブルでちょこっとハンディキャップをもらうが、まだまだ序盤。 RM427東京1900納沙布岬を前半と後半に分けるのであれば、間違いなく津軽海峡だろう。 この1900kmの... 2024年5月29日
海外RM・1000㎞超えブルベ 【起】24年RM427東京1900納沙布岬・スタート→水戸→多賀城東 RM427東京1900めざせ最東端納沙布岬をエントリーしてしまった。そしてとうとうそのスタートの日がやってきた。 ルート図を見ると川崎等々力緑地から太平洋側を北上して北海道にわたり、更に太平洋側を走り抜け釧路経由の納沙布岬までの1900kmだ・・・自転車だよ? この工程を見るに、普通に大学生が2ヶ月の夏休みで走ったり、... 2024年5月18日
海外RM・1000㎞超えブルベ RM427東京1900km・7泊8日旅の準備をしよう(4/24更新) RM427東京1900最東端納沙布岬にエントリーをしてしまったのだけど、1本のブルベとしては北海道1300kmやLEL1400km、Alpi4000(1450km)よりも長い距離だ。 制限時間も190時間でフルに使うと7泊8日。4月27日スタートで、無事に7泊8日使うと5月4日にゴールに到着をするはず。 久しぶりのRM... 2024年5月18日
国内ブルベ 24年BRM413東京400ぐるっと首都圏Lは還暦最初のブルベで衝撃のラストw 2024年3本目のブルベはBRM413東京400ぐるっと首都圏Lを走ってきました。 実は先週誕生日で、とうとうオレも還暦となった。自身が60歳を迎えるなんて夢にも思わなかったが、まーそんなに何が変わるわけでもない。 とりあえず淡々とこなしていくだけであろう。ただ来月には年金の繰上げ受給を申請しに行く。 苦手な400km... 2024年5月8日
国内ブルベ 24年BRM406群馬300鬼怒川・那須高原は50歳代最後のブルベで15時間30分 2024年2本目のブルベはBRM406群馬300よしおか鬼怒川・那須高原を走ってきました。そこそこ登るこのコース。 今年は寒い春ということもあり、桜前線もまだこのあたりをウロウロしている。群馬栃木あたりだと、満開にはまだかもしれない。 実はこのコース、2年前の開催のときにも走ったことがあり、那須あたりは27度の気温計を... 2024年5月8日
ブルベ的装備 遠征ブルベ・バッテリーの充電問題をどうするか?【RM427東京1900対策】 ゴールデンウィークにRM427東京1900最東端納沙布岬をエントリーしてしまった。全工程が1900kmで制限時間が190時間。予定では7泊8日の長旅となる。 あまり山のような荷物を積んで、苦行をしたくない。また全ホテルに宅急便を送るのもまた微妙だ。 そして昨今のロードバイク、特にロングライドやブルベではとにかく電気製品... 2024年5月6日
タイヤ・ホイール ロードバイクに「25Cタイヤ」がおすすめ!厳選13本【2024年】 ロードバイクのタイヤおすすめといえば、なんといっても25cタイヤと思う。あなたも今年こそ25cタイヤにトライをしてみてはどうだろう!エアボリュームのある25cタイヤは路面の荒れやパンクなどの恐れが少なくなる。 ロードバイクで走るのはもちろん、ブルベやロングライドには、その乗り心地の良さより体へのダメージが少なくなる。メ... 2024年5月6日
ブルベ現場からは以上です! ロードバイクに辛い「花粉症」がほぼ完治した3つの方法! ロードバイクに辛い花粉症をほぼ完治させた方法をお届けしたい。最初にその3つをお伝えします。それは「レンコン」「納豆」「小麦粉制限」です。 花粉症に・・・「れんこん」「納豆」「小麦粉制限」が効くってホントだろうか?今年ももれなくやってくる花粉症のシーズン。2月が始まるとその足音・・・風の音が聞こえる。 今シーズンもこのポ... 2024年4月15日
国内ブルベ 24年 BRM309宇都宮200km那珂川 行きはよいよい帰りは強風向かい風で10時間50分 2024年 BRM309宇都宮200km那珂川を走ってきたので、そのレポート。去年も走ったシーズンインするにとてもすてきなコース・・・のはずだったが、復路はすべて強風向かい風の修業の場となった。 冬ごもりから抜け出した今年初ブルベなので、今回もいつも口酸っぱくして言っているようにテーマはとにかく安全第一で完走をすること... 2024年4月7日