フルクラムレーシング3/4/5/6の比較レビュー【2023年版】

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フルクラムレーシングシリーズのホイールは、実は一番多く使っているホイール。いつもお世話になっている。今もレーシングゼロは使っていて、いいバランスのホイールと思っている。ちっと硬いけど。

今年のフルクラムレーシングシリーズホイールも、すべてC17となっている。ブルベ的には幅広くなったリムはうれしい。

そんなレーシングシリーズの中核とも言えるレーシング6、5、4、3のホイールをチェックしてみた。

たぶん、3万円から10万円以下という予算でホイールを考えている方が、カンパと一緒に考えるホイールの一つだと考えるけど、どうよ?とにかく行ってみよう。

フルクラムレーシングリムブレーキホイール

まずは定番とも言えるフルクラムレーシングリムブレーキのホイールを見ていこう。

Fulcrum Racing (レーシング) 6 C17

FULCRUM(フルクラム) Racing 6 WO C17 前後セット シマノ用 ロードホイール レーシング6

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥20100 - ¥31500
  • Wiggle Online Cycle Shop:¥20100 - ¥31500
  • 素材: リブ、ハブはアルミニウム、スポークはステンレススチール
  • リムの高さ: フロント 24.5mm、リア 27.5mm
  • リム幅: 内側 17mm、外側 23mm
  • リムのタイプ: クリンチャーリムブレーキ
  • 用途: ロードレース、トレーニング、エンデュランス
  • スポークタイプ: ラウンド、Jベンド
  • スポーク数: フロント 18本、リア20本
  • フリーハブ: 9/10/11スピード
  • 重量: 1.76kg

2万円ちょいというプライスで、この内容はかなりいいのではないだろうか。ちょっと前のZondaと同じくらいのスペックと思える。

フルクラムレーシング5 C17 Road Wheelset

FULCRUM(フルクラム) Racing 5 WO C17 前後セット シマノ用 ロードホイール レーシング5

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥26800
  • Material: Rims and Hubs: Aluminium; Spokes: Stainless Steel
  • Rim Height: Front: 24.5mm; Rear: 27.5mm
  • Rim Width: Internal: 17mm; External: 23mm
  • Rim Type: Clincher, rim brake
  • Use: Road Race, Training, Endurance
  • Spoke Type: Aero Straight-pull
  • Spoke Count: Front: 18; Rear: 20
  • Freehub: 9, 10, 11 speed
  • Weight: 1.65kg

フルクラムレーシング5はたぶん絶妙のバランスで構成されていると思う。スポークもこのレーシング5からストレートプルになっている。ちなみにレーシング6はJベンドね。

ホイール重量もペアで1.65kgとこの価格で、この軽量。ステップアップするホイールにはかなりいいのではないだろうか。

フルクラムレーシング4 C17ホイールセット

FULCRUM Racing 4 WO C17 前後セット シマノ

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥32200 - ¥43500
  • 素材: アルミニウム
  • リムの高さ: 35mm
  • リム内幅: 17mm
  • リム外幅: 23.2mm
  • タイプ: キャリパーブレーキ
  • スポーク数: フロント 16本、リア21本
  • 対応フリーハブ: 9/10/11スピード
  • 重量: 1.72kg

フルクラムレーシング4は一番微妙なホイールと思う。レーシング5に比べ重量も重くなっている。なぜならリムハイトがこの4種類のホイール内で一番高い35mmとなっているからだ。ほぼレーシング6と同じ重量。

それでも側面からみたかっこよさは、このレーシング4が一番かっこいい、スキだぜー。オレもレーシング4のユーザーで、その次にレーゼロ買った。

fulcrum フルクラム
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フルクラムレーシング3 C17ホイールセット

Fulcrum Racing3 C17 フルクラム レーシング3

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥83800
  • Wiggle Online Cycle Shop:¥83800
  • 素材:リムとハブはアルミニウム、スポークはステンレススチール
  • リムの高さ:フロント25mm、リア30mm
  • リムの幅(内側):22.5mm
  • ブレーキシステム:リムブレーキ
  • ブレーキ面:アルミニウム、回転
  • アクスルの対応性:クイックリリース
  • スポーク数:フロント:16、リア:21
  • スポークタイプ:エアロ、ストレートプル
  • ベアリング:調節可能、カップ&コーンシステム
  • フリーハブ:Shimano11スピード
  • 重量:1.56kg

レーシング3はベストバイホイールと考える。レーシング5とどっちを買うか考えてしまう。倍近い値段で重量は100g程軽い・・・どうよ?

もう100g軽いレーシングゼロになると、さらに値段は倍よ。あかん。であれば、レーシング5の微妙な満足感であれば、きちんとミドルレンジホイールのレーシング3にしておけば間違いないし、自分も納得。

あとは倍の10万出してレーゼロ行くかどうかを問えばいい。ブルベ的にはレーシング3でバッチリと考える。

フルクラムレーシングディスクブレーキホイール

かなり主流になってきたディスクブレーキホイール。フルクラムでもレーシング5から3まできちんとラインナップされている。

Fulcrum Racing ( レーシング ) 5 ディスクロードホイールセット

Fulcrum Racing ホイール

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥44000 - ¥51400
  • アクスルの互換性 : フロント : 12x100mm、リア: 12x142mm
  • リムの内幅 : 20mm
  • リムの外幅 : 25mm
  • リムの幅 : 24mm
  • リムプロファイル : 低
  • チューブレスレディ : はい
  • タイヤサイズ: 700c
  • タイヤタイプ: 2-Way fit Ready ( クリンチャー / チューブレスレディ )
  • 対応ブレーキ : ディスクブレーキ、AFS
  • フロントホイールスポーク : 24 ( 左 : 16、右 : 8)
  • リアホイールスポーク : 24 ( 左 : 8、右 : 16)
  • 重量 : 1660g

Fulcrum Racing ( レーシング ) 4ディスクロードホイールセット

Fulcrum Racing ホイール

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥44000 - ¥51400
  • Rim Material: Aluminium
  • Rim Finish: Lasered and stickers
  • Use: Road, Triathlon
  • Axle Compatibility: Front: 12x100mm; Rear: 12x142mm
  • Inner Rim Width: 19mm
  • Outer Rim Width: 24mm
  • Rim Profile Height: Medium
  • Rim Height: 34mm
  • Braking System: Disc brake (AFS)
  • Tyre Compatibility: 2-Way Fit Ready (Clincher/Tubeless ready)
  • Tyre Size: 700c
  • Weight: 1710g

Fulcrum Racing ( レーシング ) 3ディスクロードホイールセット

Fulcrum Racing ホイール

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥68200
  • リムの種類 : アルミニウムクリンチャー ( チューブレスレディ )
  • リムの高さ: 28mm
  • リムの幅: 23.8mm
  • ブレーキシステム: ディスクブレーキ
  • ブレーキ面: AFS
  • スポーク数: フロント: 21、リア : 21
  • ベアリング: 調節可能、カップ & コーンシステム
  • ハブ:ディスク用 Monoblock
  • 重量: 1.66kg

まとめ

フルクラムレーシングシリーズはロードバイク乗る人のいいとこついている。きちんとニーズ埋まっているし。ブルベ的にはレーシング5で十分よ。間違いなく。海外通販で買えば3万以下でいけるしね。

鉄下駄ホイールペアで2kgから3万円弱で1.65kgのストレートプルスポークのホイールが手に入るのだから、文句のつけようがない。

レーシング4、5はリム側面の数字が赤色になっていて、ちょっとかっこいい。オレ的には35mmリムハイトのレーシング4押しだけど、ブルベ走るなら、普通に使うならレーシング5で十分よ。

レーシング5で走って、納得できなければレーゼロ行くのがいいと思う。オレはレーシング4→レーゼロね。あとレーシング5をBEONEバイクに履かせている。とても調子がいい。

 

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