PBPパリ・ブレスト・パリのコントロールってどんな感じなん？

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PBPパリ・ブレスト・パリのコントロールというのはどの様になっているのだろう。このPBPが海外ブルベ初挑戦というかたもいるのではないかと思う。

日本のコンビニPCというのは海外では、ほとんどない。PBPに関して道中コンビニというものは多分無いはず（未確認だが）。

海外ブルベ特有の学校や施設などを使ったコントロールというものはどのような感じなのだろうか。前回2015年PBPの画像を見ながら往路の時間経過とともにチェックをしてみよう。

ちなみにオレのスタートは8月16日20時スタートであった。腹痛DNFなのでタイムはあまりあてにならないです。すんません。

MORTAGNE-au-PERCHE

往路118km付近にあるコントロール。

90時間の18時スタートをすると、日付の変わる0時ころに到着をするのではないだろうか。

まだまだみんな元気で、最初のコントロールとあり、めっちゃ混んでいる。

ただ、最後の方になると少し空いてくるとも思われる。

前回最終20時スタートでオレの到着は日付の変わった深夜1時半ころであった。

VILLAINES-LA-JUHEL

やっとこ200kmを超えたところ。

サマータイムのため、夜明けも遅め。もうすぐ7時というのにちょっと暗い。

まだまだ往路ではバラけていない。たくさんのバイクがある。

このコントロールではシャワーとベッドがある。

シャワー3ユーロ、シャワー＋タオル・石鹸3.5ユーロ、ベッド3ユーロとなっている。

レストランには多少の列があった。ただ、そんなに待ちはなかった。

そして、このコントロールよりフロアーに寝ている方が増えてくる。

往路ではこのコントロールフロアで寝ているライダー多かったなー！

FOUGERES

スッキリ晴れ渡った、気持ちのいいサイクリング日和。

300kmを超えたコントロールに到着。スタートして約16時間経過。

手前のコントロールで仮眠をとっているので、ペースはまーまー。

コントロールの周りの芝生では休んでいる方も多数。

カフェレストランの列も並びは少なめ。テーブル、席も余裕があった。

TINTENIAC

あと100km走れば、ドロップバッグのあるルデアックに到着をする。

屋外のカフェがあり、食事の列は少なめ。

QUEDILLAC

コントロールではない、ウェルカムポイントオンリーのQUEDILLACとなっている。

シャワー、ベッド、レストランがある。

ルデアックの混みを避けて、ここで休憩を取るのはありかもしれない。

LOUDEAC

ドロップバッグのあるルデアックに到着。

444kmをちょうど24時間で到着をした。

日本チームのドロップバッグ。

レストラン。比較的余裕がある。フロアの隅っこで寝ているライダーも多数。

ドロップバッグがあるので、非常にたくさんのバイクが並んでいる。

St NICOLAS-du-PELEM

今回はウェルカムポイントとなっているSt NICOLAS-du-PELEM。

前回はシークレットになっていた。日付の変わった8月18日4時50分に到着をしている。

小さめのコントロールではあったが、レストランもテーブルも比較的混みは少なかった。

CARHAIX-PLOUGUER

結構寒かった思い出がある。やっとこ2日目の朝を迎える6時半ころ到着。

マジ腹痛起こしていて、このあたりでタイムアウトしてる。あかん。

たくさんのライダーとバイク。

レストランは比較的空いていた。フロアーで寝ているライダーもいた。眠いもんね。

BREST

折返しのブレスト到着。

半分走りきった。でも、お腹痛めて・・・この時点でタイムアウトしてんのよね。

ブレストでDNFしている方もけっこういた。

ここから折り返しだが、まだまだ半分。旅半ばというところね。

まとめ

PBPパリ・ブレスト・パリのコントロールについて、ざっくりとでも雰囲気がつかめたかと思う。

とにかく、どのコントロールに到着をしてもたくさんのライダーとたくさんのバイクがある。

自分を見失わず走ることはもちろん、楽しめることがよいと思うよ！

 

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