ロードバイクにチューブレスタイヤはどうよ?/おすすめ9本

チューブレスタイヤという、ちょっと(オレ的に)なじみのほとんどないタイヤがある。ロードバイクのタイヤには基本的に3種類、クリンチャー、チューブラー、チューブレスが主なものになるだろう。

ブルベを走るロードバイクで一番使われているのはクリンチャータイヤでほぼ間違いない。

プロやレースなどではチューブラーがよく使われているそうだ・・・が、はいたこと無いのでオレはノーコメント。

さて今回ピックアップしたチューブレスタイヤ。車やオートバイではほぼチューブレスが主流になっている。

そんなチューブレスのメリットはチューブレスの名の通りクリンチャータイヤのようなチューブがないので・・・チューブとタイヤの摩擦がなくなりコリがり抵抗が少ない、リム打ちパンクが物理的に起こらない、乗り心地が良くなるなどが上げられている。

まじブルベ向きじゃん!

マウンテンバイク・MTBの世界ではチューブレスが主流になってきていることからも、ブルベ的にはかなり向いているのでは?そう思うのも確か。

しかーーし、超長距離ブルベには「パンク」「タイヤトラブル」がつきもの。タイヤブートや予備タイヤ持って走っているサイクリストいませんって。

チューブレスタイヤのデメリットと言えば、タイヤ脱着の面倒さ、エア入れの面倒さ、チューブレスタイヤ専用ホイールの用意の面倒さ、シーラント剤を入れる面倒さ・・・などなど、メリットに対するデメリットがけっこう多い。

まー、そんなこと言ってもなんですので、どんなチューブレスタイヤがあるのかちょっとチェックね。

Schwalbe Pro One チューブレスタイヤセット

Schwalbe (シュワルベ) SCHWALBE PRO ONE シュワルベ プロ ワン チューブレス 2本セット

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥11800
  • Wiggle Online Cycle Shop:¥10800
  • タイプ: フォールディング
  • 素材: OneStar トリプルコンパウンド
  • タイヤの空気圧: 70 - 125 PSI
  • ケーシング層 (TPI/EPI): 127
  • 最大耐荷重: 70kg
  • 用途: レースやトレーニング
  • 内容: タイヤ 2本、50ml Easy Fit、60ml Doc Blue (シーラント)
  • 重量: 255g (25x622)

Hutchinson - Fusion 5 Galactik チューブレスロードタイヤ

2本セット Hutchinson(ハッチンソン) FUSION 5 GALACTIK フュージョン5 ギャラクティク

出典:アマゾン

  • TPI: 127
  • 用途: ロード
  • 構造: チューブタイプ、Kevlar Pro、All Season、Galactik
  • 重量: 240g (Galactik 23c)

Hutchinson - Fusion 5 Performance チューブレスロードタイヤ

Hutchinson(ハッチンソン) FUSION 5 PERFORMANCE 11STORM チューブレスレディ

出典:アマゾン

  • TPI: 127
  • 用途: ロード
  • 構造: チューブタイプ、Kevlar Pro、All Season、Galactik
  • 重量: 285g (Performance 23c)

Hutchinson - Intensive 2 チューブレスロードタイヤ

Hutchinson Intensive 2 700x28 チューブレス レディ ブラック バイクタイヤ 2パックキット (700cm x 28/30)

出典:アマゾン

Hutchinson Sector チューブレスロードタイヤ

Hutchinson Sector 28 チューブレス レディロードバイクタイヤ 2パック

出典:アマゾン

  • Chain Reaction Cycles UK:¥4799 - ¥6435
  • Wiggle Online Cycle Shop:¥4798 - ¥6435
  • 重量: 295g (28), 315g (32)
  • 安全性の高い Ride Lock ビード
  • あらゆる天気で良好に機能するデュアルコンパウンドトレッド
  • 127TPI の柔軟で弾力のあるケーシング

IRC ROADLITE TUBELESS チューブレス

IRC ROADLITE TUBELESS チューブレス

出典:アマゾン

  • 製品重量:305g
  • サイズ:700×23c
  • ビード径:622
  • タイヤ幅:23mm
  • ビード:フォールディング
  • ケーシング:127tpi
iRC-TIRE
¥4,469 (2020/03/30 20:20:56時点 Amazon調べ-詳細)
iRC-TIRE
¥4,071 (2020/03/30 20:20:57時点 Amazon調べ-詳細)

IRC tire IRC FORMULA PRO チューブレスHP-92 700X25c

IRC tire IRC FORMULA PRO TUBELESS RBCC 190130 HP-92 700X25c ブラック

出典:アマゾン

  • 「グリップ力向上」「耐パンク性UP 」「路面状況を掴みやすいパターン設計」の3つの課題をクリア
  • 700×23C ビード:フォールディング 空気圧:600-800 kPa 6.0-8.0 kgf/㎠ 90-115PSI 重量:255g
  • 700×25C ビード:フォールディング 空気圧:600-800 kPa 6.0-8.0 kgf/㎠ 90-115PSI 重量:275g
  • 700×28C ビード:フォールディング 空気圧:550-700 kPa 5.5-7.0 kgf/㎠80-100 PSI 重量:320 g

IRC FORMULA PRO TUBELESS LIGHT

IRC tire IRC FORMULA PRO TUBELESS LIGHT 190127 HP-92 700X25c ブラック

出典:アマゾン

  • 進化した世界最軽量・最速のロードチューブレスタイヤ
  • 700×23C ビード:フォールディング 空気圧: 600-800kPa 6.0-8.0kgf/㎠90-115PSI 重量: 245g
  • 700×25C ビード: フォールディング 空気圧: 600-800kPa 6.0-8.0kgf/㎠90-115PSI 重量: 265g
  • 700×28C ビード: フォールディング 空気圧: 550-700kPa 5.5-7.0kgf/㎠80-100PSI 重量: 300g

パナレーサー チューブレス タイヤ レース A エボ3

パナレーサー(Panaracer) チューブレス タイヤ [700×23C] レース A エボ3 F723-RCA-TL-B

出典:アマゾン

  • サイズ: 700×23C
  • 車種: ロードバイク
  • 用途: ロードレース / ツーリング / ロングライド
  • 重さ: 330g
  • ビード: フォールディング
  • コンパウンド: ZSGデュアル

チューブレス専用のタイヤレバー

IRC tire チューブレスタイヤ専用タイヤレバー 99095Y レッド

出典:アマゾン

IRCチューブレスレディータイヤ用シーラント 60ml

アイアールシー チューブレスレディータイヤ用シーラント 200-68221 60ml

出典:アマゾン

  • TULELESS READYタイヤの専用シーラント
  • 60mlはMTBタイヤ1ホイール分の使い切りサイズ

IRCチューブレスタイヤ瞬間パンク修理剤

IRC(アイアールシー) チューブレスタイヤ用修理剤FAST RESPAWN 999915

出典:アマゾン

  • FAST RESPAWN(ファストリスポーン)
  • 50ml
  • ロードバイク用チューブレスタイヤ瞬間パンク修理剤
  • 仏式バルブ専用
アイアールシー(IRC)
¥1,100 (2020/03/30 20:21:03時点 Amazon調べ-詳細)

まとめ

チューブレスタイヤって、ずいぶん前からあるような気がするけど人気無い気がする。いろいろと面倒なことが多いのと、やはりチューブレスタイヤを作っているメーカーが少ないことがあるのだろう。

チューブレス作っているメーカーってハッチンソン、IRC、パナレーサーくらいだろう。上のタイヤリスト見ても。

コンチネンタル、ミシュランあたりが作ってくれると、かなり盛り上がるかもしれない。

チューブなくて、タイヤ周りが軽くなるならメリットがあるけど、やはり怖いのはパンクとなるだろう。チューブレスにチューブ入れたら、かなりキツイw

IRCのフォーミュラーPROなんて28cで320g、フォーミュラーライトなら28cが300gとマジで軽い。これで乗り心地よければホント使ってみたいタイヤよね。今使っているホイールもとりあえずチューブレス対応だし。

もしブルベでチューブレス使っている方いましたら、ぜひその感想やコメントくださいー

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