10万円台でアルテグラ/カーボンロードバイク【Kestrel Talon X Ultegra】

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ケストレルTalon X アルテグラという10万円台でカーボンフレームでアルテグラをコンポーネントとしてチョイスしているロードバイクがある。

そして、現状の価格も15万円を切っている。うそ。

コストパフォーマンス抜群のこのケストレルTalon X アルテグラをチェックしてみよう。

先日チェックした「Kestrel TalonX 105」のコンポ違いと思われる。フレームは同じみたいだ。

10万円台でシマノ105/カーボンロードバイク【Kestrel TalonX 105】

2019.4.4

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まぁ、お休みだし生ぬるくしてあげてくれ。

ケストレルTalon X アルテグラ Road Bike 2019

出典：ChainReactionCycles

15万を切るロードバイクで、この内容はかなり良いのではないか。

ホーイルやクランクはOvalになっているがトランスミッション関連であるシフターやディレイラーはアルテグラになっている。

そして、コイツはキャリバーブレーキもアルテグラになっているのがうれしい。安い系ロードバイクってブレーキの質を落とされるのがイヤ。

ケストレルTalon X アルテグラのオフィシャルページ

ケストレル105モデルよりもホイールは一つ上なのかな。

「Oval Concepts 327, 700c 20/24H rims」→「Oval Concepts 527, 700c 18/24H rims」とフロントスポーク数も少なくなっている。

フレームは同じようなのでブラックフレームが欲しい場合は、迷わずこっちのアルテグラ仕様に決まりだろう。

BB下のダイレクトマウントブレーキ

空力を意識しているフレームとありリアブレーキはボトムブラケット下にダイレクトマウントされている。

これ、ダイレクトマウントなのかな・・・それともただのキャリパーブレーキボルト1本留めなのか・・・画像からじゃわからん。

まぁ、このエアロ系シートチューブフレームではブレーキ付けられないからな。でもかっこいい。

クランクがOvalで今一歩だけど、まぁアルテグラになってもオレじゃ違いはわからんからいいや。十分ですよ。

フレームはエアロフレーム

フレームは、本当にエアロを意識したようなフレーム形状になっている。で、かっこいい。

ブラックフレームもマジでよい。

まとめ

ケストレルTalon X アルテグラ Road Bike 2019はその内容から、とても15万円を切っているロードバイクとは思えない。

このまんま、何もせずにかなり長い間乗ることができるはずよ。どこに問題がある？ブレーキもアルテグラだし。

このバイクをそのまま乗るか、この下の105モデルを買って、2年位したらコンポをすべてアルテグラにするのも良いかも。

なのでビギナーよりの方はブレーキがアルテのこっち。経験者の方は105モデルを乗り込んでコンポをアルテに換装という方向でどうよ。

いずれにしてもコスパ抜群のマイナー路線ケストレルはいいかもなー！

10万円台でシマノ105/カーボンロードバイク【Kestrel TalonX 105】

2019.4.4

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