ロードバイクに手軽にリアキャリア取付【ミノウラRC-1000・1200】

ロードバイクにリアキャリアという選択肢はどうだろう。

ロードバイクにパッキングする場合、いろいろな方法がある。いの一番に思いつく方法はサドルバッグ。一番手軽。何の改造もする必要がない。

サドルバッグを使った場合の一番の欠点は何かと言えば・・・荷物重量がロードバイクや自転車の一番高いところであるサドル下に搭載されることになり、めっちゃ重心が高くなること。

上り坂でダンシングなどするとかなりバイクが振られることがわかる。これがあまり好きではないので、おれはこのところフレームバッグを利用して荷物積載を分散している。

ある程度の大容量をリアに積みたい場合、リアキャリアを取り付けるという方法が解決策の一つ。サイドバッグやパニアバッグなどを利用すると、荷物も左右均等に重量的にも分散される。

さらにフレームバッグよりも低い位置に荷物を搭載となり、低重心になること間違いなし。

手軽にリアキャリアを取り付けることができるミノウラRC-1000・1200や専用パニアバッグなどを見ていこう。




ロードバイクにリアキャリアを取り付ける際の注意

ロードバイクにリアキャリアを取り付け

ロードバイクがクロモリ・鉄フレームやアルミフレームであれば、あまり気にせず好きなキャリアを取り付けることできるだろう。

一番気をつける必要があるのが、フレームがカーボンフレームの場合。さらにシートピラーがカーボンピラーの場合。素材がカーボンの場合、そのパーツやフレームにキャリアのステーなどを取り付けることはできない。

バイクがカーボン、ピラーもカーボンの場合はどのようにキャリアを取り付ければいいか。

具体的にカーボンの場合はホイールのクイックに共締め。キャリパーブレーキに共締めという形をとる。

シートピラーがスチールやアルミであれば、ピラーに取り付けるタイプも利用可能となる。

ディスクブレーキロードバイクの場合、スルーアクスルにキャリアアダプターが取り付けできないので、シートステイ取り付けタイプになる。ただカーボンフレーム・ディスクブレーキバイクへのキャリア取り付けはダメかも。この場合はシートポストのみで取り付けるタイプになる。

ミノウラ RC-1000 ロード・クロスバイク用キャリア

ミノウラ RC-1000 ロード・クロスバイク用キャリア

  • 素材 : アルミニウム
  • 重量 : 540g
  • 耐荷重 : 7kg
  • アルミ製リアキャリア
  • 700C/26インチ  ロードバイクのリアハブ幅135mmまで対応
  • 26インチ~700Cのホイールを持つ自転車で、自転車側シートステーのブリッジ上にキャリパーブレーキ取り付け用の孔があり、なおかつ後輪アスクルが9mmのクイックレリーズ式の車体に適合

ロードバイクのホイールクリックシャフト共締め、キャリパーブレーキ共締めタイプ。ディスクブレーキロードバイクでなければ、大体どのロードバイクにも取り付けることが可能なリアキャリアとなっている。

アルミニウム製で重量も軽量。キャリパーブレーキに取り付けるステーは可動式となっているので、いろいろなフレームサイズにも対応できそうだ。

ミノウラ RC-1200 ロード・クロスバイク用キャリア

ミノウラ RC-1200 ロード・クロスバイク用キャリア

  • シートポストのクランプと後輪クイックレリーズ共締めによる簡単装着(シートポストクランプは27~35mmに対応)です
  • 輪行時などに素早く着脱が可能です
  • キャリア取付用のダボが無くてもクイックレリーズを使用して取付できます
  • 重量:670g
  • 材質:アルミ/ステンレス
  • 700C/26インチのロードバイク対応、リアハブ幅135mmまで対応
  • 天板の長さ:330mm、幅:60mm 天板からハブ取付部まで:415mm
  • 耐荷重制限:7kg

シートピラーがカーボンではなくアルミ製であれば、こちらのキャリアの選択もありかもしれない。

シートポストクランプとキャリア本体は蝶ネジで取り付けてあるので、手で取り外し可能。ホイールを外せばキャリアも工具無しでバイクより取り外せる。

ミノウラ クイックマウントリアラック SSR-4000

ミノウラ クイックマウントリアラック SSR-4000

  • 重量:(約)540g
  • 製品サイズ:(約)460×145×55mm
  • 原産国:日本
  • 材質:アルミ製

シートポストクランプがクイックになっているタイプ。

RC-1000・1200よりもキャリア幅があるタイプ。

ミノウラ RC-1000 ロード・クロスバイク用キャリア専用パニアバッグ

ミノウラ RC-1000 ロード・クロスバイク用キャリア専用パニアバッグ

ロードバイクの為のリアキャリア「RC-1000」専用設計のパニアバッグ。

なぜ専用品なのかというと RC-1000はロードバイク用に作られているため天板の幅が狭くなっています。その天板の幅に合わせて作られたのがこのパニアバック。

約5L容量のバッグが両サイドにあり、大容量、さらにバイクの低重心がはかれる。ダンシング時もバイクが振られることがない。さらにこいちに搭載されるためマッドガードの役割も高い。

バイクを壁に立てかける際の緩衝材にも有効!

まとめ

ブルベも600kmを超えると、かなり荷物が増える。また冬のライドや雨の時期になると、レインウェアなど荷物も増えがち。

そんな時、リアキャリア+パニアバッグはかなり有効ではないだろうか。とにかく荷物の位置が低くなり低重心はバイクライドも安定する。

今年はPBPパリ・ブレスト・パリの年だ。荷物が多めであるなら、思い切ってリアキャリアの検討はありかもしれない。あれこれ悩むより大容量がすべてを飲み込んでくれる。

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