フルクラムレーシング3・4・5・6の比較レビュー【価格・重量】

2019年4月8日 2019年4月10日

フルクラムレーシングシリーズのホイールは、実は一番多く使っているホイール。いつもお世話になっている。今もレーシングゼロは使っていて、いいバランスのホイールと思っている。ちっと硬いけど。

2019年のフルクラムレーシングシリーズホイールも、すべてC17となっている。ブルベ的には幅広くなったリムはうれしい。

そんなレーシングシリーズの中核とも言えるレーシング6、5、4、3のホイールをチェックしてみた。

たぶん、3-5万円という予算でホイールを考えている方が、カンパと一緒に考えるホイールの一つだと考える。

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ロードホイールセット 2019

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2万円ちょいというプライスで、この内容はかなりいいのではないだろうか。ちょっと前のZondaと同じくらいのスペックと思える。

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フルクラムレーシング5はたぶん絶妙のバランスで構成されていると思う。スポークもこのレーシング5からストレートぷるになっている。ちなみにレーシング6はJベンドね。

ホイール重量もペアで1.65kgとこの価格で、この軽量。ステップアップするホイールにはかなりいいのではないだろうか。

FULCRUM（フルクラム） Racing 4 WO C17 前後セットシマノ用ロードホイールレーシング4 FC-0146796

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フルクラムレーシング4は一番微妙なホイールと思う。レーシング5に比べ重量も重くなっている。なぜならリムハイトがこの4種類のホイール内で一番高い35mmとなっているからだ。ほぼレーシング6と同じ重量。

それでも側面からみたかっこよさは、このレーシング4が一番かっこいい。オレもレーシング4のユーザーで、その次にレーゼロ買った。

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レーシング3はベストバイホイールと考える。レーシング5とどっちを買うか考えてしまう。倍近い値段で重量は100g程軽い・・・どうよ？

もう100g軽いレーシングゼロになると、さらに値段は倍よ。あかん。であれば、レーシング5の微妙な満足感であれば、きちんとミドルレンジホイールのレーシング3にしておけば間違いないし、自分も納得。

あとは倍の10万出してレーゼロ行くかどうかを問えばいい。ブルベ的にはレーシング3でバッチリと考える。

フルクラムレーシングシリーズはロードバイク乗る人のいいとこついている。きちんとニーズ埋まっているし。ブルベ的にはレーシング5で十分よ。間違いなく。

鉄下駄ホイールペアで2kgから3万円弱で1.65kgのストレートプルスポークのホイールが手に入るのだから、文句のつけようがない。

レーシング4、5はリム側面の数字が赤色になっていて、ちょっとかっこいい。オレ的には35mmリムハイトのレーシング4押しだけど、ブルベ走るなら、普通に使うならレーシング5で十分よ。

レーシング5で走って、納得できなければレーゼロ行くのがいいと思う。オレはレーシング4→レーゼロね。

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