【2020年】カーボンバイクで11速で10万円台バイク5選!

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カーボンフレームのロードバイクは憧れだ。予算が無いという方でも、やはり無理をしてカーボンフレームのロードバイクは欲しくなる。

パーツは交換をしやすいが、フレーム交換をする方は少ないから。それはビギナーだったり、初めてロードバイクを買う方なら当然のことだろう。フレーム交換するならバイク買い替えになる。

最初からトップモデルを購入できる方は、全く問題ないが、オレを含め予算が限られている人は、やはりこの時期にロードバイクをチェックすることおすすめ。

前年度モデルが残っていれば、かなり価格もこなれているだろう。過去、オレもこの時期に買ってきた。安かったしね。

今の愛車はカーボンフレームのCube Agree C:62 ディスクだ。九州ヘブン1500kmやイタリアAlpi4000の1500km、PBPを完走している。価格も10万円台。

Cube Agree C:62 ディスク 購入【20万円以下カーボンディスクバイク】

で、タイトル通り、10万円台でカーボンフレームバイクで11速モデルで女性用もあるの・・・?これがあるんですよ。びっくり。ちょっとチェックしてみよう。

Cube Axial WS GTC Pro Womens Road Bike 2020

Cube Axial WS GTC Pro Womens Road Bike 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥143000
  • Frame: GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry, 12x142mm Thru Axle
  • Fork: Cube CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm Thru Axle
  • Headset: FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Stem: Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Handlebar: Cube Compact Race Bar
  • Handlebar Tape: Cube Grip Control
  • Rear Derailleur: Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed
  • Front Derailleur: Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp
  • Shift/Brake Levers: Shimano 105 ST-R7025
  • Brakes: Shimano 105 BR-R7070 hydraulic disc, Flat Mount, 160mm rotors
  • Crankset: Shimano FC-RS510, 50x34T
  • Chain: Shimano CN-HG601-11
  • Cassette: Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • Wheelset: Cube RA 0.8 Aero Disc, 12mm Thru Axles
  • Tyres: Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • Saddle: Natural Fit Venec WS
  • Seat Post: Cube Performance Post, 27.2mm
  • Seatclamp: Cube Screwlock, 31.8mm
  • Weight: 9.2kg

Cubeのカーボンフレームで油圧ディスクブレーキ搭載のロードバイク。コンポーネントはシマノ105でかためられている。クランクもコンパクトでカセットも32Tがついている。

女性は握力が少なめなので、ぜひとも油圧ディスクブレーキを試してほしいと思う。大きめフレームもあるので男性にもすすめることができるバイクと思うよ。

Vitus Zenium CRW (105) 2020

Vitus Zenium CRW (105) 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥169999
  • フレーム: Zenium UD カーボン T700 内部ケーブルルーティング、フラットマウントブレーキ、PF30 BB シェル、142 x 12
  • フォーク: UD カーボン、フルカーボンテーパードステアラー、100 x 12mm
  • ヘッドセット: Across AiX-Low R3 テーパード、1 1/8 インチ - 1 1/4 インチ、上部ベアリング 41.8/28.6、下部ベアリング47/33
  • ステム: Vitus AL6061 3D 成型、バー直径 : 31.8mm、+/-7 度
  • ハンドルバー: Vitus Aero AL6061、ドロップ 128mm x リーチ 77mm
  • グリップ: Vitus EVA Cork
  • フロントディレイラー: Shimano 105 R7000
  • リアディレイラー: Shimano 105 -R7000-GS、11スピード、ダイレクトマウント
  • シフター: Shimano 105 R7000 ショートリーチ、ST-R7025
  • ブレーキ: Shimano 105 R7000 油圧式、ST-R7020 & BR-R7070
  • ローター: 160mm
  • クランクセット: Shimano 105 R7000 50/34T、11 スピード
  • ボトムブラケット: Prestine PF30 BB、24mm アクスルに適合
  • チェーン: KMC X11、11 スピード、Quick Link
  • カセット: Sunrace CSRX1 11-32T、11 スピード
  • フロントハブ: Vitus KT TZ5F-12、12 x 100mm、CentreLock
  • リアハブ: Vitus KT CRR6L4、12 x 142mm、CentreLock
  • リム: Vitus フロント: 24H、リア: 28H
  • タイヤ: Vee Road Runner 700c x 28c
  • サドル: Vitus B-Proof アラミドベルト、スキンウォール
  • シートポスト: Vitus AL6061、27.2mm X 350mm、12mm オフセット
  • シートクランプ: Vitus
  • アクスル : Vitus 12mm スルーアクスル
  • 重量: 9.3kg

このVitus ZeniumにはCRW カーボンディスクロードバイク 105というレディースモデルがある。これはいいと思う。カーボンだしシマノ105だし。

レディースモデルって、廉価版で安いキャリパーブレーキにコンポがソラとかだと、絶対に楽しくないと思う。ビギナーの女性ライダーだからこそ、コンポはシマノ105程度は最低必要。

さらにレディースライダーには絶対に油圧ディスクブレーキをおすすめしたい。峠のダウンヒルが本当に楽に、そして疲れずブレーキングできるよ。

実際に乗っていったらホイールをもっと軽いヤツでタイヤは25cにすると、さらに軽快に乗れるのではないだろうか。

Vitus Zenium CR (105) 2020

Vitus Zenium CR (105) 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥169999
  • フレーム: Zenium UD カーボン T700 内部ケーブルルーティング、フラットマウントブレーキ、PF30 BB シェル、142 x 12
  • ボトムブラケット: Prestine PF30 BB、24mm アクスルに適合
  • フォーク: UD カーボン、フルカーボンテーパードステアラー、100 x 12mm
  • ヘッドセット: Across AiX-Low R3 テーパード、1 1/8 インチ - 1 1/4 インチ、上部ベアリング 41.8/28.6、下部ベアリング47/33
  • ステム: Vitus AL6061 3D 成型、バー直径 : 31.8mm、+/-7 度
  • ハンドルバー: Vitus Aero AL6061 ドロップ 128mm x リーチ 77mm
  • グリップ: Vitus EVA Cork
  • フロントディレイラー: Shimano 105 R7000
  • リアディレイラー: Shimano 105 RD-R7000-GS、11スピード、ダイレクトマウント
  • シフター: Shimano 105 ST-R7020
  • ブレーキ: Shimano 105 ST-R7020 および BR-R7070、油圧式
  • ローター: 160mm
  • クランクセット: Shimano 105 R7000 50/34T、11 スピード
  • チェーン: KMC X11、11 スピード、Quick Link
  • カセット: Sunrace CSRX1 11-32T、11 スピード
  • フロントハブ: Vitus KT TZ5F-12、12 x 100mm、CentreLock
  • リアハブ: Vitus KT CRR6L4、12 x 142mm、CentreLock
  • リム: Vitus
  • タイヤ: Vee Road Runner 700c x 28c 、B-Proof Aramid Belt、Skinwall
  • サドル: Vitus
  • シートポスト: Vitus AL6061、27.2mm X 350mm、12mm オフセット
  • シートクランプ: Vitus
  • アクスル : Vitus 12mm スルーアクスル
  • 重量: 9.3kg

フレームはカーボン T700-HM UD、フォークもUD フルカーボンとなっている。

コンポーネントはシマノ105をフルに使っているので問題なし。油圧ディスクブレーキもシマノ105でブレーキローターは160mmとなっていてストッピングパワーはバッチリ。

ホイールはそれなりのものと思われるがタイヤが標準で28cが入っている。これはちょっといいかも。

コンパクトクランクにタイヤは28cとなっていて、そのままブルべで走ることができそうね。

Cube Attain GTC SL 2020

Cube Attain GTC SL 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥185000
  • フレーム: GTC Monocoque Twin Mold テクノロジー、フラットマウントディスク、Road Comfort ジオメトリ、AXH、 12x142mm
  • フォーク: Cube CSL Race Disc、フルカーボン、フラットマウント、1 1/8 - 1 1/4 インチ、テーパード、12x100mm
  • ヘッドセット :FSA I-t、一体型トップ 1-1/8 インチ、一体型ボトム 1-1/4 インチ
  • ステム : Newmen Evolution 318.4、31.8mm
  • ハンドルバー: Newmen Evolution ウイングバー
  • リアディレイラー: Shimano Ultegra RD-R8000-DGS、11スピード
  • フロントディレイラー: Shimano Ultegra FD-R8000-BM、31.8mm クランプ
  • ブレーキ: Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスクブレーキ、フラットマウント (160/160)
  • クランクセット: Shimano Ultegra FC-R8000、Hollowtech II、50x34T、170mm (50/53cm)、172.5mm (56/58cm)、175mm (60/62cm)
  • チェーン: Shimano CN-HG600-11
  • シフター: Shimano 105 ST-R7020
  • カセット: Shimano CS-R7000、11-32T
  • ホイールセット:Fulcrum Racing 77 DB
  • タイヤ:Conti Grand Sport Race SL、28-622
  • サドル : Natural Fit Nuance SLT ロード
  • シートポスト:Newmen Evolution、27.2mm
  • シートクランプ :Cube Screwlock、31.8mm
  • 重量 : 8.6kg

Cubeのカーボンフレーム、油圧ディスクブレーキロードバイクということで一押しだ。

値段も20万弱ではあるが、なんといってもクランクやトランスミッションがアルテグラとなっているのがうれしい。

残念なのはブレーキがシマノ105であること。オレ的にはクランク105でブレーキがアルテグラのほうがうれしかった。でもバイクの顔ともいえるクランクがアルテのほうがカッコいいよね。

この状態で車両重量が8.6kgだから軽量ホイールと25cタイヤで7kg台の重量もいけそうだ。草レースからブルべまで幅広く使えそうな1台と思うよ。

Felt FR Performance Road Bike (Ultegra) 2020

Felt FR Performance Road Bike (Ultegra) 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥185000
  • Frame: Felt Race Road UHC Performance Carbon Fibre, MMC with InsideOut construction, Carbon Fibre BB386 bottom bracket shell, Carbon Fibre dropouts, CNC Aluminium replaceable rear derailleur hanger, external mechanical or internal electronic cable routing
  • Fork: Felt Race Road UHC Advanced Carbon Fibre monocoque construction, size specific ControlTaper Carbon Fibre steerer tube, integrated crown race, crown, blades and dropouts
  • Headset: FSA integrated sealed cartridge bearing with Felt VariableHeight Cone Spacers (20mm PC, 4.5mm Aluminium), Felt top cap, 51 - 54cm: No.382, 1.125 - 1.25", 56 - 61cm: No.42, 1.125 - 1.5"
  • Stem: Devox SL, -7° rise, 31.8mm, 43 - 47cm: 80mm, 51cm: 90mm, 54 - 56cm: 100mm, 58cm: 110mm, 61cm: 120mm
  • Handlebar: Devox Carbon Variable Shape, 65mm reach, 125mm drop, 31.8mm, 43 - 47cm: 38cm, 51cm: 40cm, 54 - 56cm: 420mm, 58 - 61cm: 440mm
  • Bar Tape: Felt Gel tape with reflective Felt Bubble-Tech F-Wing bar end plugs
  • Shifters: Shimano Ultegra R8000 11-speed
  • Front Derailleur: Shimano Ultegra R8000 braze-on
  • Rear Derailleur: Shimano Ultegra R8000 11-speed short cage
  • Crankset: Praxis Works Alba, CLOVER2TONE 52/36T, 51cm: 170mm, 54 - 56cm: 172.5mm, 58 - 61cm: 175mm
  • Bottom Bracket: Praxis Works M30 386EVO
  • Chain: KMC X-11 EPT, 11-speed
  • Cassette: Shimano 11-speed, 11-30T
  • Brake Levers: Shimano Ultegra R8000
  • Front Brake: Shimano Ultegra R8000 dual pivot
  • Rear Brake: Shimano 105 R7010R direct mount caliper
  • Saddle: Prologo Dimension
  • Seatpost: Devox UHC Performance Carbon Fibre with microadjust head, 43 - 51cm: 27.2mm x 294mm length, 54 - 61cm: 27.2mm x 344mm length
  • Seatpost Clamp: Felt single bolt, 30.6mm
  • Rims: Devox Road RSL3 tubeless compatible 17mm inner width, 24mm depth
  • Front Hub: Devox R3, 100mm QR, 28H
  • Rear Hub: Devox R3, sealed cartridge bearing, 11-speed, 130mm QR, 28H
  • Spokes: 2.0 / 1.8mm butted stainless steel
  • Tyres: Schwalbe LUGANO K-Guard, 700 x 25c
  • Accessories: Carbon assembly paste, chain plate protector
  • Weight: 17.3 lb, 7.88 kg

FELTのカーボンロードバイク。すごいまとまっている。

コンポーネントはシマノアルテグラでまとまっている。クランクがアルテじゃないのがちょっと残念だけど、ブレーキはアルテグラなのでよい。

ただノーマルクランクなので初ロードバイク購入の方はちょっと注意。10万円台のロードバイクなのに車両重量が7kg台なのがうれしい。ホイールとタイヤ変えればもっと軽くなりそうだ。

Cinelli Veltrix 105 Road Bike 2020

Cinelli Veltrix 105 Road Bike 2020

出典:ChainReactionCycles

  • Chain Reaction Cycles UK:¥189999
  • Frame: Columbus Carbon Monocoque
  • Forks: Columbus 1 1/8" - 1 1/2" Monocoque
  • Cable Routing: Internal Routing - Di2/EPS compatible
  • Brakes: Standard road caliper
  • Axles: 100mm Front QR, 130mm Rear QR
  • Bottom Bracket: BSA 68mm
  • Seatpost: 31.6mm
  • Tyre Clearance: 700x28c
  • Drivetrain: Shimano 105 11-Speed
  • Chainset: FSA MX Chainset
  • Cassette: Miche Primato 11-Speed
  • Chain: KMC X11-93
  • Saddle: Cinelli Winged
  • Bar/Stem/Seatpost: Cinelli Alu
  • Wheelset: Vision Team 30
  • Tyres: Dynamic Sport 700x25c
  • Max Tyre Clearance: 28mm
  • Weight: 8.6kg

このチネリのカーボンロードバイクはシックなたたずまいでブルべに合いそう。チネリってけっこう派手なカラーリングを思い浮かべるけど、こいつはかなり良い感じ。フレームカラーも珍しい色合いのブルー。

コロンバスのカーボンフレームにシマノ105コンポでまとまっている。なんだか可もなく不可もない優等生系のバイクよね。にくめないとこがよい。

まとめ

カーボンロードバイクのこの価格を見て、ちょっとびっくりする人もいるだろう。10万円台でカーボンフレームでシマノ105コンポ搭載のロードバイクなんて国内販売では見ないでしょ。

たぶん、この構成だと20万。へたすると30万にリーチするかも。

国内販売をディスるわけではないが、何事も初めてやる時・・・そう、イニシャルコストは押さえたいと考える。ショップへの信頼とかアドバイスと言うかもしれないが、それにしては価格の開きがありすぎる・・・

オレはロードバイクに30万とか出せないな・・・長女のカーボンDi2ロードバイクも22万だったし(うちのバイクの最高値)。

まー、というわけで、そんな選択肢もあるということ。これからロードバイク買う方の参考になればと思う。

 

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