RM427東京1900納沙布岬も終盤を迎えている。このあたりからサービスもなくなり、無補給区間も長くなってくる。特に浦河からえりも岬を経由して根室本線がみえてくる音別辺りまで、ほんとなにもない。 またこのエリアを走るうえで、いろいろと左右するのが風向きだ。浦河から襟裳へは南東方向、襟裳から釧路へは北向きから広尾を超える...

RM427東京1900納沙布岬の旅もとうとう北海道に上陸をした。前半戦の山場とも言える北海道へどうやって渡るのかという部分も、予定通り新青森発18時台の新幹線に乗ることができた。 また新青森駅で輪行中にスローパンクをするというトラブルにも見舞われたが、鉄道を下りて駅の明るい場所でスローパンクの原因ともなるタイヤに刺さっ...

24年RM427東京1900納沙布岬もなんとか2日間を無難に乗り切った。しかし左ふくらはぎが痛くなったり、ボトルなくしたりボトルケージ壊れたりしてのトラブルでちょこっとハンディキャップをもらうが、まだまだ序盤。 RM427東京1900納沙布岬を前半と後半に分けるのであれば、間違いなく津軽海峡だろう。 この1900kmの...

RM427東京1900最東端納沙布岬にエントリーをしてしまったのだけど、1本のブルベとしては北海道1300kmやLEL1400km、Alpi4000（1450km）よりも長い距離だ。 制限時間も190時間でフルに使うと7泊8日。4月27日スタートで、無事に7泊8日使うと5月4日にゴールに到着をするはず。 久しぶりのRM...

2024年3本目のブルベはBRM413東京400ぐるっと首都圏Lを走ってきました。 実は先週誕生日で、とうとうオレも還暦となった。自身が60歳を迎えるなんて夢にも思わなかったが、まーそんなに何が変わるわけでもない。 とりあえず淡々とこなしていくだけであろう。ただ来月には年金の繰上げ受給を申請しに行く。 苦手な400km...

2024年2本目のブルベはBRM406群馬300よしおか鬼怒川・那須高原を走ってきました。そこそこ登るこのコース。 今年は寒い春ということもあり、桜前線もまだこのあたりをウロウロしている。群馬栃木あたりだと、満開にはまだかもしれない。 実はこのコース、2年前の開催のときにも走ったことがあり、那須あたりは27度の気温計を...

ゴールデンウィークにRM427東京1900最東端納沙布岬をエントリーしてしまった。全工程が1900kmで制限時間が190時間。予定では7泊8日の長旅となる。 あまり山のような荷物を積んで、苦行をしたくない。また全ホテルに宅急便を送るのもまた微妙だ。 そして昨今のロードバイク、特にロングライドやブルベではとにかく電気製品...

2024年 BRM309宇都宮200km那珂川を走ってきたので、そのレポート。去年も走ったシーズンインするにとてもすてきなコース・・・のはずだったが、復路はすべて強風向かい風の修業の場となった。 冬ごもりから抜け出した今年初ブルベなので、今回もいつも口酸っぱくして言っているようにテーマはとにかく安全第一で完走をすること...

RM427東京1900最東端納沙布岬エントリーをしてしまったのだけど、ちょっとホントどうしようｗ 今シーズンのしょっぱなRMがなんと1900kmでそれもゴールデンウィークの北海道・・・納沙布岬までの旅なんだけど・・・まじで寒いよな。 ゴールデンウィークの北海道なんて、普通に残雪あるし普通に雪とか降りそうだし・・・襟裳岬...

2023年 BRM311宇都宮200km那珂川にエントリーをしてきたので、そのレポート。2年前にも走ったシーズンインするにとてもすてきなコース。 今回も例に漏れず冬ごもりから抜け出した今年初ブルベなので、こちらも例に漏れずテーマはとにかく安全第一で完走をすること。それを実現する上で一番大切なのは明るいうちにゴールする。...

冬のサイクルグローブをチェックしてみたいと思う。ブルベ新シーズンはなんと11月からスタートをして、年末もフル稼働の切れ目のないシーズンがまたはじまる。 年末から400kmとか新年から300kmとかある。マジか。GWも北海道まで行くRMがあったりしてヘタするとウィンターグローブは年中活躍となるかもしれない。 厳冬厳寒の中...

ブルベの反射ベストはどのようなものがいいのか？ブルベ用の反射ベストは結局どれがいいのか？これまで反射ベストはもちろん、タスキのような反射材からいろいろな反射系のモノをたくさん買い込んできたオレが、ちょっと反射ベストについて考えてみたいと思う。 ブルベは反射ベストがないとエントリーができない。それほど大切なブルベアイテム...

冬のブルベで気をつけることを考えてみたい。冬になれば冬のスポーツであるスキーやスノボの季節になりロードバイク・自転車には非常にキビシクなってくる。 ブルベの出走数もかなり増えているような感じだ。それに加えシーズン自体が10月末で終了。それとともに翌11月には新たなシーズンが始まる。 切れ目がなくなり年中無休でブルベは1...

ロードバイクにモバイルバッテリーはもはや便利を通り越して必需品となっている。どこへ行くにもスマホが手放せない今の時代、そのバックアップ電源となるモバイルバッテリーは本当に重要。 さらにブルべやロングライドとなれば、GPSナビはもちろん、USB充電系のアイテムなどいろいろな機材を持っているので、モバイルバッテリーは非常に...

ロードバイクで走るには補給食は本当に大切。ブルベの場合・・とんでもない距離を走るので、食べるものは必ずいくつかは持っていたい。ロードバイクは、走る距離によって千キロカロリー以上を消費することもある。 そのためブルべやロードレース競技に限らず、サイクリングなどでも走行途中で補給食によってカロリーを補給することも珍しくあり...