2019年PBPパリ・ブレスト・パリ最終日。あと約120kmこなせば念願のゴールへたどり着く。どんな形であろうが、とにかくゴールを目指す。 というワケで最終日も行くわけだ。ここまで「手・脚・尻の痛み」「睡魔」「寒暖差」などと戦ってきた。行きで苦しめられた西風は加勢してくれない(むしろ帰りも向かい風じゃね?)。 いろいろ...
yasu
2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下はRM1200km以上を20本完走、ISR5回(4CR)が目標。愛車はCube Agree C:62 ディスク(海外・遠征などメイン)、BeONEディアブロ(引退・予備・ローラー台専用)で走っています。13年LEL1400kmから17年ラストチャンスコロラド、18年alpi4000などRM1200km・RMオーバー1200kmを8本完走。ISR(1200km・4C)を1つコンプリート。アメリカ完走すればISR2回目ゲットできる。
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2019年PBPパリ・ブレスト・パリも大詰め。この3日目をなんとか、その日のうちにでも到着すればかなり完走に近づく。オレの3日目仮眠予定はモンターニュ。カットオフは4時48分だ。 最終日にこの時間より早く出ることができれば、かなりの確率で完走をモノにできるだろう。いつもの通りいろいろなハードルが出てくる予定だが、なんと...
昨晩というかさっきというか・・・ルデアックに無事に到着をした。復路のルデアックに到着をして、このPBPも道半ばという感じだ。そうやっと半分。 そして3日目が一番きついはず。いろいろと問屋は卸してくれないし、ツケを払う状況になっているのかもしれない。 それでも、どんな形でも時間ない完走をしなくてはいけない。そんな感じでギ...
とうとうブレストをターンしてPBPパリ・ブレスト・パリも復路に突入をする。今回は調子もそこそこ、しかし昼夜問わず眠気に悩まされながら、まずは今晩の仮眠所であるルデアックを目指す。 できれば今日中にルデアックに到着をしたいが・・・やはり問屋は卸してくれないと思ったりする。 ブレスト→CARHAIX 83/693km ブレ...
ますは順調にこなした初日ルデアックまでの往路。予定よりも1時間ほど遅れての到着など、まだまだヤラれた部類には入らない。 これからさらに過酷さを増すのは想像に難くない。ハードルもトラウマもかなり高めで中盤戦のブレスト往復を行ってみたいと思う。 ルデアック→シークレットStNicolas 43/488km ルデアックの朝は...
PBPのオレ的関門がこのFOUGERES→ルデアック間となる。なんといっても、前回はこの区間で胃腸がやられ、復路でDNFになったわけだ。 そういうトラウマ的な場所へ来ると、調子が良くてもだんだんとなんか痛くなってくる。まじかよ。アレよ、調子よくても病院に入るとだんだん気分悪くないような・・・えっ?そんなに? そんなわけ...
第19回2019年PBPパリ・ブレスト・パリのスタート日がやってきた。4年前の悪夢のDNFから・・・なんと4年もたってしまった。 さすがに50も超えると、4年という年月は長い。経験を重ねて入るもの、だんだんと体力、気力、精神力もアレになるw まぁ、そうも言ってられないので、今あるモノ、経験、ギリな体力、さらに多少の運と...
2019年第19回PBPがとうとう今週末に迫った。PBPに行く方は今日、明日、遅くとも明後日には日本を出発するであろう。 台風直撃、香港の問題など、いろいろと我々の行く手を阻むものが多いが、スタートラインに立つまで気を抜かずやっていきたいと思う。 オレは今日の夕方に羽田に行き、ホテル前泊をする。エールフランスのフライト...
2019年PBPパリ・ブレスト・パリがやってくる。とうとう今週末の日曜日にスタートラインに立つところまでやってきた。 初めてPBPのスタートラインに立つ方は、いまからワクワクドキドキだろうし、再訪する方はまたあの場所に行けるのかと思い出を巡らせているだろうか。 またオレみたいに前回DNFは冷めた気持ちで淡々とスタート準...
2019年PBPパリ・ブレスト・パリがやってくる。ちょうど1週間前となった。今回も全世界から6000人超え、また日本からも多数のライダーがフランスへ行くのだろう。 さて、このPBPが人生初の海外旅行。また人生初の海外ブルベという方もいるかと思う。 とりあえず、RM1200kmエントリー回数であれば、ちょっと人よりもほん...
【PBP準備】装備チェック!持ち物・ドロップバッグ・アイテム・グッズ PBPパリ・ブレスト・パリもだんだんと迫ってきている。たぶん出発前の用意や準備はこの週末にすべて終わらせる予定の方も多いと思う。 また必要なものや足らないアイテムを買いに走るのも今週末だろう。アマゾン発注もすべて今週中にはすべて完了するようにしたい。...
PBPパリ・ブレスト・パリが今年もやってくる。ブルベをやっている我々のオリンピックと言ってもよいかもしれない。 さて・・・知らない街へ、知らない場所へ、さらに近況報告や緊急時の連絡など、今では手放せないスマートフォン。あなたは持っていきますか? ところで、海外のスマホ事情というものはどうなっているのか。あなたの持ってい...
Audax近畿の「SR600紀伊山地」を走るための手順と準備をしてみたいと思う。 「SR600紀伊山地」を走る時期はシルバーウィーク。たぶん季節的にもいいときであろう。 スタートは関西空港の入り口に位置する「りんくうタウン」となっている。回りはホテルがたくさんあり、スタートしてはうってつけの場所と思う。 Audax近畿...
油圧ブレーキのブレーキパッド交換をする。オレはけっこう体重重し、さらにダウンヒルのツッコミもかなりしっかりはいっていく。 峠のダウンヒルはちょっと好き。なので、ブレーキは負担をかける。Cube Agree C:62は今シーズンより使いはじめ約半年。 走行距離も九州ヘブン1500kmなどを走っているので2500kmほどに...
Garmin Etrex20 Edge800のソフトウェアアップデートをした。来月にPBPパリ・ブレスト・パリを控えて、準備も着々と進んでいる。 いろいろなGPSデバイスを使っている方も多いと思うが、時間のあるうちにソフトウェアアップデートを早めにしておくと良いと考える。 この手のソフトウェアは正常に動作している場合、...
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2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下の目標はRM1200km以上を20本完走、ISR5回(4CR)ゲトね。愛車はCube Agree C:62 ディスク(海外・遠征などメイン)、BeONEディアブロ(引退・予備・ローラー台専用)で走っています。13年LEL1400kmから17年ラストチャンスコロラド、18年alpi4000、19年PBPなどRM1200km・RMオーバー1200kmを12本完走。ISR(1200km・4C)を1つコンプリート。アメリカ2本完走すればISR・4CRの2、3本目ゲットできる。
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