2019年もコンチネンタルGP4000S2×28CでGo！【GP5000はやっぱ高い】

先日コンチネンタルGP5000が発売された。でもかなり高い。国内通販もアマゾンも海外通販でも・・・かなりの値段となっている。

せめて2本で1万円を切ってほしいと思っている。なので、その性能と価格のバランスより今年もコンチネンタルGP4000S2クリンチャータイヤで行くことにする。

去年のイタリアAlpi4000でフロントタイヤをバーストしてしまったので、どのタイヤにするか考えていたが、やはり今年もGP4000S2で決まりね。

コンチネンタルGP5000の国内外価格チェック

• Chain Reaction Cycles UK：¥8950
• Wiggle Online Cycle Shop：¥8950

国内アマゾンのほうが、現時点ではかなり安い。

コンチネンタルGP4000S2の国内外価格チェック

• Chain Reaction Cycles UK：¥4079 – ¥4248
• Wiggle Online Cycle Shop：¥4078

コンチネンタルGP4000S2が海外通販なら1本4000円程度になってきた。ずいぶん安くなってきた。

2本で7000円切るくらいになると、当分このGP4000S2がメインタイヤになりそうな予感。

コンチネンタルGP4000S2をCRCで購入をした

• Chain Reaction Cycles UK：¥4079 – ¥4248

今年も安定のコンチGP4000S2の28Cサイズを注文した。5月熊本がまだすと8月PBPはこのタイヤで行けるだろう。

とにかく28Cが安心して走れる。多少路面が荒くても快適だし。GP4000S2の28Cは本当に軽いし。

【コンチGP4000S2・28c】ブルベ・安定の走り・抜群の性能と乗り心地

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www.longride.org

2018-06-11 09:44

いつもの送料無料で問題なし。

購入完了。先日ホイールも同時に頼んだので、同時にくると本当に助かるな。

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2019年はPBPとなっている。そうするとけっこう早めにSR（200km、300km、400km、600km）を取得する必要がある。すでにも...

www.longride.org

2019-01-06 15:00

まとめ

新しく出たコンチネンタルGP5000シリーズには32cのラインナップがある。

ちなみにGP5000シリーズの28cはカタログデーター上、GP4000より25gも軽量化されて235gとなっている。

GP5000の32cは290g。かなり軽い。さらにチューブレスもラインナップされていて32cは370gだ。かなり魅力的。

もうちょいGP5000の価格がこなれて（5000円弱くらい）くれば、ちょっと手を出してみたい。

yasu

2013年よりブルベにエントリーをしています。海外ブルベがメイン。年間2本走れるようにがんばる。目下はRM1200km以上を20本完走、ISR5回（4CR）が目標。愛車はCube Agree C:62 ディスク（海外・遠征などメイン）、BeONEディアブロ（引退・予備・ローラー台専用）で走っています。13年LEL1400kmから17年ラストチャンスコロラド、18年alpi4000などRM1200km・RMオーバー1200kmを8本完走。ISR（1200km・4C）を1つコンプリート。アメリカ完走すればISR2回目ゲットできる。